半掛車是長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸中常見(jiàn)的一種車輛類型,其自身沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力,需要通過(guò)牽引銷與牽引車相連,利用牽引車的驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)行駛。半掛車運(yùn)輸體積大,運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類多,與“單體式”汽車相比能更好地提升公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。
半掛車車橋指的是專門(mén)用在半掛車上的車軸總成,是車輛底盤(pán)的一個(gè)關(guān)鍵部件,通常包含車軸、制動(dòng)器和懸掛等附屬配件,通過(guò)懸架與掛車車身相相連,車軸兩端安裝車輪,其主要作用是承載掛車的負(fù)重,維持車輛的正常行駛
車橋直接關(guān)系著半掛車的承重、制動(dòng)和行駛,要想在長(zhǎng)途跋涉中充分保障半掛車的出勤率、安全性能和經(jīng)濟(jì)效益,選擇一個(gè)高質(zhì)量的車橋至關(guān)重要。尤其是在我國(guó)西南等地,長(zhǎng)途運(yùn)輸中山路較多,地勢(shì)崎嶇不平,長(zhǎng)、彎坡道常見(jiàn),車輛行駛條件較嚴(yán)峻,這就對(duì)掛車車橋的質(zhì)量和性能提出了更高的要求。
那么,車主們?cè)谶x購(gòu)車橋時(shí)更關(guān)注哪些方面呢?根據(jù)相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果,如下匯總:
追求車橋輕量化設(shè)計(jì) 減少自重多裝貨
尤其是GB1589新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,車輛的自重成為了車主們的一個(gè)敏感問(wèn)題。GB1589新國(guó)標(biāo)對(duì)不同軸數(shù)的掛車限重給出了明確的標(biāo)準(zhǔn),這也成為交通管理部門(mén)治理超載的依據(jù)。如何能在滿足載重需求的前提下實(shí)現(xiàn)車輛自身的減重,成為行業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的問(wèn)題。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,三軸掛車車橋的重量幾乎占據(jù)掛車總重量的20%以上,因此,車橋減重是實(shí)現(xiàn)掛車減重的一個(gè)至關(guān)重要的因素。但是,相比于其它部件,車橋的減重要難度更高,因?yàn)檐嚇虻闹饕δ苤痪褪浅兄?,如果一味追求車橋重量的減輕卻影響了承重性能,那就得不償失了。如何在確保車橋承重不變、甚至承重力更強(qiáng)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)車橋的輕量化設(shè)計(jì),成了國(guó)內(nèi)外車橋企業(yè)重點(diǎn)攻關(guān)的對(duì)象。
延長(zhǎng)維護(hù)保養(yǎng)周期 提升運(yùn)營(yíng)效率
近年來(lái),物流運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展,車輛的行駛里程也不斷增加。根據(jù)相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù),長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌霋燔嚹晷旭偫锍桃话阍?/span>200000-300000公里左右,一些貨源充足的物流企業(yè)車輛里程數(shù)甚至更多。在如此高強(qiáng)度的運(yùn)輸壓力下,車輛的維護(hù)和保養(yǎng)更是不可忽視。
但是,車橋不同于其它配件,維護(hù)保養(yǎng)的工作量相對(duì)較大,還需要一定的相關(guān)知識(shí)和技術(shù),即使是送到專門(mén)的網(wǎng)點(diǎn),平均一次保養(yǎng)也要耗時(shí)2-3小時(shí)左右,對(duì)車主的日常使用影響較大。
在此基礎(chǔ)上,延長(zhǎng)維護(hù)保養(yǎng)周期、減小操作難度逐漸成為一個(gè)行業(yè)趨勢(shì)。
針對(duì)這一現(xiàn)象,宏凱車橋推出了維護(hù)保養(yǎng)周期更長(zhǎng)的車橋,有效減少了車主的停運(yùn)時(shí)間,同時(shí),簡(jiǎn)化了維護(hù)工序,操作步驟更簡(jiǎn)單,提高了運(yùn)營(yíng)效率。
質(zhì)量可靠+價(jià)格公道 用戶口碑好
如今,車橋生產(chǎn)廠商越來(lái)越多,市場(chǎng)上的車橋產(chǎn)品也是令人眼花繚亂,從高端到平價(jià),再到三無(wú)的小作坊產(chǎn)品,數(shù)不勝數(shù)。
產(chǎn)品多了,不少車主的選購(gòu)的觀念也轉(zhuǎn)變了,由原先的的單一化需求,比如質(zhì)量、價(jià)格等,轉(zhuǎn)變?yōu)楦⒅貙?duì)產(chǎn)品的綜合素質(zhì)進(jìn)行對(duì)比,既要高品質(zhì),又要價(jià)格合適,還要服務(wù)好、產(chǎn)品保障度高。這就對(duì)車橋企業(yè)提出了更高的要求。
宏凱車橋作為國(guó)內(nèi)車橋企業(yè),擁有車橋研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體。宏凱車橋作為市場(chǎng)上普遍受歡迎的產(chǎn)品,耐用,使用壽命長(zhǎng),強(qiáng)度和韌度性能優(yōu)良,成功通過(guò)了ISO9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證。與其它同等品質(zhì)的品牌相比,宏凱車橋價(jià)格更為合理,性價(jià)比超高,贏得了用戶的廣泛贊譽(yù)。
車橋是半掛車的一個(gè)關(guān)鍵部件,關(guān)系著經(jīng)濟(jì)效益,更關(guān)系著用車安全。不管是輕量化設(shè)計(jì)、質(zhì)量可靠性、性價(jià)比還是維護(hù)保養(yǎng)周期方面,宏凱車橋都取得了不錯(cuò)的成就。宏凱車橋將繼續(xù)不遺余力地研發(fā)、生產(chǎn)、改進(jìn)產(chǎn)品,以滿足廣大車主的更多需求。